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《交通能力》成蒲铁路开始联调联试力争年内开通运营
发布时间:2018-10-23 18:05:30

摘要:作为成都中心城区连接西部区(市、县)的快速铁路通道,成蒲铁路全长约98公里,设计速度目标值为200公里/小时,为双线客运专线,于2013年8月开工

  作为成都中心城区连接西部区(市、县)的快速铁路通道,成蒲铁路全长约98公里,设计速度目标值为200公里/小时,为双线客运专线,于2013年8月开工。全线除成都西站系利用原有的成都西货站改造外,新建有温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖8个车站。后续,川藏铁路朝阳湖至雅安段也将开通投用并与成蒲铁路接轨,对提升我国西部地区特别是进藏通道的交通能力,增强川西地区交通基础设施建设具有意义。

  改建后的成都西站,与既有成都站、成都东站、成都南站配合,可实现成昆、成雅、成灌、宝成等多条铁路交互连接,提高成都枢纽内列车通过和接发能力。同时,成都西站也将是我省首个“四位一体”的铁路车站,实现铁路、地铁交通、有轨电车及公交巴士“四项交通”快速接驳。(记者 王眉灵)

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