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《工业企业错峰》太原市出台秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案
发布时间:2018-11-07 14:45:14

摘要:认真落实《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》要求,《行动方案》突出了总体要求、主要和保障3方面内容,并提出了主要:10月1日至明年3月31日,太原市市区细颗粒物(PM2.5)平均浓度同比下降2.5%,重度及以上污染天数持续

10月1日至明年3月31日市区PM2.5平均浓度同比下降2.5%

  本报讯 11月2日,《太原市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》对外公布。认真落实《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》要求,《行动方案》突出了总体要求、主要和保障3方面内容,并提出了主要:10月1日至明年3月31日,太原市市区细颗粒物(PM2.5)平均浓度同比下降2.5%,重度及以上污染天数持续。目前,我市已将PM 2.5改善分解至各县(市、区),10个方面31项重点逐一明确了时间表、路线图和责任单位。

  《行动方案》设置的主要,涉及优化调整产业、能源、运输、用地结构;推进取暖、公路运输转铁路运输、企业提标升级;实施柴油货车、工业炉窑、挥发性有机物综合治理专项行动;加强区域联防联控;有效重污染;实施工业企业错峰生产与运输等内容。如在严控“两高”行业产能方面,我市提出,12月底前,要首先市区及周边炭化室高度在4.3米及以下、运行寿命超过10年的焦炉,力争在年底前淘汰一批。

  市环保局有关人表示,按照、省有关,跟去年方案相比,今年行动方案增加了不少内容,严禁“一刀切”等相关得到了严格落实。

  一是增加运输结构的内容。《行动方案》提出,要制定运输结构三年行动方案,提出货物、集装箱及中长距离货物运输“公(路)转铁(路)”、绿色货运枢纽建设计划,明确运输结构目标,加快钢铁、电解铝、电力、焦化等重点企业铁路专用线建设。其中明确,12月底前,太钢焦煤铁路运输比例达到100%,电煤和喷煤具备100%铁路运输能力,全厂原料、燃料铁路运输比例达到80%以上;太原第二热电厂原料煤具备100%铁路运输能力。要制定营运车辆结构三年行动方案,确保2020年城市建成区邮政、通勤、轻型物流配送车辆中新能源和国六排放标准能源汽车的比例达到80%。要制定2020年底前建成区公交、环卫、出租车辆全部为新能源汽车实施方案。加快国三及以下排放标准的营运中重型柴油货车、采用稀薄技术或“油改气”的老旧燃气车辆。

  二是对建筑原材料企业不再“一刀切”。《行动方案》明确,重污染预警和采暖季期间,在严格落实建筑工地施工扬尘治理“六个百分之百”要求的前提下,对确实无法停工的土石方作业和房屋拆迁作业,市政府批准后可正常。符合现行产业政策,审批手续齐全,污染防治设施且运行、污染物能够稳定达标排放的砂石、商品砼等主要建筑原材料企业,可根据情况在错峰生产方案中实行差别化管理,不搞“一刀切”式停工,保证砂石、商品砼等主要建筑供应,确保转型项目、重点、地铁项目和重大民生工程建设。

  三是加强对工业窑炉的排查治理。在建立管理清单的基础上,我市要求,11月1日起,未列入管理清单中的工业炉窑,一经,立即纳入秋冬季错峰生产方案,实施停产。热效率、敞开未封闭,装备落后、自动化水平低,布局分散、规模小、无组织排放突出,以及无治理或治理设施工艺落后的工业炉窑,加大淘汰力度。

  四是取消钢铁等企业统一限停产比例。《行动方案》针对钢铁、建材、焦化、铸造、有色、化工等高排放行业,取消了统一的限停产比例,而是因地制宜推进工业企业错峰生产,实行差别化错峰生产,避免化、绝对化、“一刀切”。对这些高排放行业,我市将采取排放标准、排放总量双控制的方式,实施采暖期错峰生产。同时明确,根据采暖期月度环境空气预测预报结果,可适当或延长错峰生产。(任晓明)

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